| 1900 ж. |
Қарт әлемдерiнде бiр париждiк метрополитен. Батысқа өзi ескi лондондық метро болып есептеледi. метрополитеннiң Алғашқы сызықтары көшелердiң көлiк жүретiн бөлiктерiмен қатал салынды; көшелердiң өстерi ауытқу төлелерде және погребтiң дәл тигiзуiмен үй қорқытты. Кейбiр станциялар көшелердiң жеткiлiксiз енi артынан майыстырылған платформаларды алады. Кейбiр станцияларға бүйiрлеу платформалардың бұл себебi бойынша бiрi бiрiне қарсыларда тура болмайды. Париждiк метро бүкiләлемдiк көрмеге 1900 жылдың ашық 19 шiлдесi болды.
Венсенскийдi бiрiншi Бұтақта билет порт су болып қалды үшiн екiншi класс және 25 сантимдарға арналған ескi франктердiң 15 сантимдары бiрiншi тұрды. Сызықтардың орталығындағы көпшiлiк 1920 жылға құрастырылған. Париждiк метрополитеннiң ерекшелiктерiмен станциялардың арасындағы ептеген аралықтар болып табылады, дизайнер эктор Гимароммен модерн бiрiншi станциялардың стильсiндегi қаланын орталығындағы метрополитеннiң желiсiнiң үлкен тығыздығы және ресiмдеу.
Ол көшедегi тығындар тимайтындығынан, өзi сенiмдi түр Париждағы метро қалалық көлiктi. Метроның станцияларының қабадай желiсi Париждың барлық аумағын жабады, кейбiр сызықтар түкпiр қала маңдарына дейiн ұсынды. Метрополитен нөмерлелген үлкен сызықтарды 14 алады, плюс 2 қысқа 3 - бис және 7 - 3-шi және 7-шi сызықтардың бұрынғы тармақтары бис.
Бекiтуiрек 214 км, 300 станциялардың ұзындығы соның iшiнде 62 қайта садо.
Жер астындағы, жер бетi станциялардың сызықтары түгелдей дерлiк тек қана 21 олардың iшiнен бо. Париждiк метрополитен Еуропаның метрополитендерiнiң арасында күнге жолаушыларының шамамен 4, 5 миллионның жүгi көптiгi бойынша екiншi орын Мәскеу метрополитенiнен кейiн орналасады және әлемдегi 6-шы орын Токиодан кейiн, Мәскеу, нью-йорк, Сеул және Мехико.
|
|
en
|
kz |
de
|
ru
|
ar
|
cn
|
jp
|
кино
