| 1913 ж. |
Петербургтегi 1913 жылдың 26 майы стратегиялық барлауға арналған тәжiрибелi ұшақтың ретiндесi жаңадан көрiнген инженер Игорь Сикорскиймен жасалған Орыс батырын көп моторлы ұшақтың ұшуы бiрiншi әлемде өттi. Төрт моторлар да, екi де орналастыру ескерiлдi. Ұшақ гранд бастапқы атауды алды немесе Үлкен Балтық, Орыс батырының кейбiр iстеп бiтiрулерiнен кейiн. Ђуе алыбы туралы қауесет Ресей бойынша домалатты.
Ниет Николай император оны қарап шығуға айқындады. Ұшақ Қызыл ауыл, патшаларға басып озды бортынданы жоғары көтерiлдi. Жақында Сикорскийге алтындай сағаттар ұмытылмас сый оны тапсырды. Ауыр ұшақ жасауға авиациядағы жаңа бағытына баста салынған барлық осыған дейiндерiн ұшу салмағын шақта асып түскен ұшақ. Жаңадан көрiнген инженер Игорь Сикорскийдiң машинасы дүниелiк авиацияның тарихындағы жаңа бетiн ашты.
Бұл ұшақ екi айдың жартысымен бортындаға жолаушылармен жанұямен 54 минуттың бiр сағаты ауада шыдап тұрған әлемдiк рекорд орнатты. Орыс батыры барлық келесi жолаушылар авиалайнерлер, ауыр бомбалаушылар және көлiк ұшақтарының әлемiнде ата-баба болды. 1914 жылда.
ендi ойлап тапқыш орыс - вагон жасаушы зауыт Балтийскпен 100-күштi қозғаушысы бар Илья муромдық және өзiм Петербургтен Киевке ұшып баруында болған және керi қанаттардың құлашы 31 метр екiншi өз ұшағы құрастырды. Ресейдiң әскери министрiнiң шешiмi жылға солдарда техникалық мiнездемелерге өз тең алмайтын әуе кемесi Илья муромдықтардың эскадраның ұйымы туралы жағдай қолданысқа енгiз болды, онда уақыт. Сикорскийдiң келесi жылдарында тiк ұшақ-крандар, тiк ұшақтарды жасалды - турбиналы тiк ұшақтары қосмекендi, тiк ұшақтар шасси және ұшақтардың 15 түр жинайтын.
Бiртiндеп оның өнертабысы әлемдiк рекорд жүк көтеретiндер және жылдамдықтар орнатты, кейбiр үлгiлер өз тең тiптi бiлмедi. |
|
en
|
kz |
de
|
ru
|
ar
|
cn
|
jp
|
кино