| 1950 ж. |
Гранның әлемнiң қазiргi чемпионаттарының өткiзулерiн басқа - жарты ғасыр ендi көп автоспортының тарихын 1950-шi жылда есептедi. XX ғасыр басында басында әлi жасалып және AIACRнiң танылған автоклубтерiнiң FIAнiң Халықаралық автомобилдiк федерациясына 1946 жыл өзгертiлген Халықаралық қауымдастығы ойдағыдай жұмыс iстейтiн болды.
Қауымдастықтың екiншi әлемдiк соғысына дейiн мерзiмiне болашақ үлгi тұрған қазiргi Грандардың бiрнеше жарыс бiрiншiлiктерi өткiздi - 1900-1905 жылдардың Халықаралық кубокке жарыстарының топтамасы, 1925-1927 жылдардың жарыс автомобильлерiнiң өндiрушiлерге арналған әлемнiң чемпионаттары және 1931-1939 жылдардың Еуропасының чемпионаттарының жанында. Автоспортының мәлiмдiлiгi үнемi өстi, және автобәйгенiң 1930-шi жылдарында өзi мәртебелi және ойын-сауық спорттың түрлерi бiр абыройларды алды.
Екiншi әлемдiк соғыс Еуропада аяқтаулардан кейiн дегенмен қирау, көп трассаларды орнады қиратқан, зауыттар жабулыл. Парижбен Булон орманындағы 1945 жылдың 9 қыркүйегi ендi бiрақ бiрiншi соғыстан кейiн өтедi жарыс, 1946 жылда Франция, Италия, Швейцария және Испаниядағы 15 гонокогi ендi өттi. Бiрiншi соғыстан кейiн жарыстарда дәрежеге спорт жақындайтын кез келген автокөлiктерге қатысты.
Тарихи шешiм автомобилдiк спорттың Халықаралық федерациясын 1949 жылда жүргiзушiлердiң арасында әлемнiң чемпионатын мәртебелi ұлттық Грандар өзiне қосылып - жанында құруға қабылдады. Формуланың бiрiншi чемпионаты - жылдан кейiн, 1950 жылдың 13 майы, Сильверстоунды бұрынғы әскери аэродромның ұшу-қону жолақтары бойынша салған трассада ендi 1 жүргiзiлдер.
Бастаған альфаға - 44-жазғы италиялық жарысушы Джузеппе Нино Фарин ромео мәреге стартынан барлық жарысты озды және жеңдi.
Бiрiншiсi Бира сол уақытқа дейiн хуан Мануэль Фанхио, Луиджи Фаджиоли, Луи Розье, Редж Парнелл, ханзада әлемнiң аралас ең күштi жарысушылары британдық хан фамилиясы, онда қатысуымен мүшелермен тағы басқалар өту жарыс. |
|