| 1906 ж. |
19 наурыз ресейлiк флоттың су асты күштерiнiң ресми туу датасымен болып есептеледi. Бұл күн сонымен бiрге вмфтың теңiзшi-сүгуiрiнiң күнi сияқты тойлайды. Су асты кемелерi өткенген бiздiң маусымымызға дейiн қуатты атом су асты крейсерлерiне керосин қозғаушысы бар қаңылтырдан жасалғанған қайықтарынан үлкен жол өттi. Су асты жүзуiн идея Ресейдiң үкiмет және әскери шеңберлерiндегi XVII-ХIX ғасырлардың бойысында әлденеше талқыланды.
Ойлап тапқыштар көп жылдар бойыда өз жобалары, және кейбiреулердi ұсынды өмiрге iске асырған. Осылай, Джевецкийдiң жобасы бойынша 1879-1881 жылдардағы 50 су асты кемелерi құрастырылды. Бұл қайықтар ескекшiнiң бұлшықет күшiмен әсерлерге тура келдi, теңiз жағалауында бекiнiстердiң қорғанысқа арналған оларды арнады. Арнайы комиссия 1900 жылдың желтоқсанында мина тасушыны атаумен бiрiншi жауынгерлiк су асты кемесiнiң жобалауына бастады, дегенмен ол 1904 жылда дельфин атауды алды.
1906 жылдың наурызында жаңа кеме регламентi, оларға нығайтты 3-4 лауазымның кемелерiнiң құқықтарындағы су асты қайықтары қосты.
Кеңес субмариналардың соққыларының фашисттары ұлы отан соғысының егделерi барлық өз жауынгерлiк кемелерi және көлiктердiң 35 пайыздарының теңiздерiне жоғалтты. |
|
en
|
kz |
de
|
ru
|
ar
|
cn
|
jp
|
кино
