| 1895 ا. |
أول سيارة في السباق الذي عاملا حاسما في تحديد الفائز وكان الحد الأقصى للسرعة سيارته ، وذهب من 11 حتي 13 يونيو 1895. على طريق باريس وبوردو وباريس ، يبلغ طوله نحو 1200 كيلومتر.من المشاركين ال 46 التي بدأت في تلك المسابقات ، 29 السيارات المستعملة مع محركات البنزين ، 15 -- مع البخار وفقط 2 -- لالكهربائية.والفائز في المسابقة كان اميل Levassor.انه predolel المسافة البعيد ، في جلستها 2 مقاعد السيارة «Panhard - Levassor» Panhard - Levassor ، دون رفيقة ، لمدة 48 ساعة و 47 دقيقة ، بمتوسط سرعة بلغ -- 24 ، 4 كم.ساعة.النصر اميل Levassor لم يكن مصادفة.هذا المخترع الفرنسي ، رائد صناعة السيارات ورياضي ، مع صديقه رينيه Panaro المملوكة للمصنع صغير للآلات النجارة.
في عام 1889 الشركاء اشترى من شركة دايملر رخصة ل2 أسطوانات المحرك ، و في عام 1890. إنشاء أول مثال على سيارتك الخاصة ، والتي وجدت وسيلة Levassor الأصلي وضع المحرك ، ووضعها تستقيم في الجبهة تحت غطاء محرك السيارة في شكل مربع.السيارة القادمة ، قدمت في عام 1891 ، أنتج بالفعل تجاريا ويتميز التصميم الرائع ويرى قوة غير عادية.
وأصبحت شركات السيارات المشاركة في السباق.للأسف ، في عام 1897 ، وكان اميل لقتل في حادث سيارة خلال سباق باريس ومرسيليا.في باريس ، وقال انه وضعت نصب على قاعدة التمثال الذي يحمل عبارة Levassor مباشرة بعد سباق باريس وبوردو وباريس : "كان من الجنون! أنا قدمت ما يصل إلى ثلاثين ميلا في الساعة! ". |
|
en
|
kz
|
de
|
ru
|
ar |
cn
|
jp
|
кино
